Kolo jako dopravní prostředek v Lounech
9. ročník lounského zapojení do celonárodní květnové výzvy DPNK se opět nesl ve znamení vysoké účasti a skvělých výkonů i přes trochu labilnější počasí. Trocha statistiky: Letos se oficiálně zapojila první škola v rámci Do školy na kole – MŠ a ZŠ Montessori Louny s 20 dětmi a pedagogy. Na povedeném závěrečném večírku ve vinařství…
Neregulovaný průjezd a parkování automobilů v centrech menších i větších měst přináší řadu negativních dopadů, které ovlivňují kvalitu života obyvatel, ekonomiku i životní prostředí. Nejdříve krátce shrneme hlavní problémy. Potom se v rešerši podíváme blíže na to, s čím je nutno se vypořádat při zavádění nějaké formy omezování automobilů v centru města. Typicky to začíná…
Zapojte se do výzvy Květnová výzva Do práce na kole probíhá po celý květen (od 1. do 31. 5.), kdy se účastníci a účastnice dopravují do práce, na nákup, na návštěvu, s dětmi do školy na kole, na koloběžce, na skejtu, inlajnech, pěšky nebo poklusem. V roce 2024 se výzvy zúčastnilo přes 25 000 účastníků…
Nastalo nejpekelnější období z hlediska viditelnosti cyklistů na vozovce. Prosíme proto, buďte vidět! Dobrá světla by měla být samozřejmostí, přidejte ještě reflexní prvky na oblečení nebo na kolo tak, abyste byli vidět i z boku. V ranním šeru kombinovaném s mlhou a orosenými okny auta je opravdu problém kolaře vidět – zvlášť když na ně…
K montážnímu stojanu, který stojí v parku před Roubenkou, přibyla solární nabíječka elektrokol. Pro cykloturisty určitě dobrá věc, i když o vhodnosti umístění by se dalo polemizovat. Hlavně se ale podařilo vyhnout pochybení jiných obcí, které sedly na lep prodejcům předražených nefunkčních přístrojů. Ten lounský by fungovat opravdu měl.
Zjednosměrnění průjezdu centrem města, které se plánuje již dlouho přes různé politické reprezentace, má konečně vstoupit v platnost prosincem roku 2024. Opatření vítáme, neboť rozhodně pomůže zklidnit automobilovou dopravu, jejíž intenzita opravdu neodpovídá parametrům obytné zóny a přináší problémy v notoricky známých místech. Ovšem výsledná podoba vyhlášky MULNCJ 52653/2024 pravděpodobně opomněla existenci jiné než automobilové…
Po problémech v minulosti, kdy jste často našli boxy plné bezdomoveckého harampádí, se teď město stará dobře. Úklid probíhá, boxy fungují a vidíme, že jsou využívané k danému účelu.
Z příspěvků na tomto webu tušíte, že s podporou cyklodopravy to v Lounech zatím není valné. V poslední době ale místo stagnace zařadilo město dokonce zpátečku. Oproti trendům a okolí, které se z mnoha dobrých důvodů snaží o rozvoj cyklo infrastruktury, tady se komplikuje. Před pár lety praktické zrušení cyklopruhu v Čeňka Zemana, pak projekt…
S návrhem na „revitalizaci“ ulice Pobřežní (to je malé parkoviště pod Barokním špitálem) na papíře zcela zmizela část cyklostezky Ohře. Ta byla dokončená v roce 2016 a je součástí národní cyklotrasy č. 6. Slouží tedy nejen místním, ale i cykloturistům doslova z celé Evropy. Projekt obsahuje jiné řešení křižovatky, napojení chodníků, podzemní kontejnery, jinou organizaci…
Bodový seznam klíčových poznatků o udržitelné dopravě z konference URBIS: Města pro auta a města pro lidi Dopravní strategie a koncepty: Zaměření na udržitelnou a lidsky orientovanou dopravu, zejména v oblastech s vysokou koncentrací lidí (náměstí, přestupní body, nádraží, školní prostory). Tyto oblasti by měly podporovat aktivní mobilitu, snižovat rychlost a zvyšovat bezpečnost. Sdílené zóny:…